캘리포니아, 하와이 및 워싱턴에서는 대마초가 신체적으로 부상당한 운전자의 비율이 의료용 마리화나 법안이 약물에 대한 접근성을 증가시킨 후 평균 6.6 % 증가했습니다. 이제 콜로라도와 워싱턴에서 레크리에이션 마리화나가 합법화되면서 대마초가 운전에 미치는 영향에 대한 질문은 더욱 즉각적입니다. 의견과 증거가 섞여있다.
예를 들어 과학적 증거를 검토 한 내용에서 마리화나 옹호 웹 사이트 Norml은 "마리화나는 정신 운동 능력에 대해 측정 할 만하지만 비교적 약한 영향을 미치지 만 차량 충돌에 중요한 역할을하지는 않습니다."라고 썼습니다. 그리고 다른 연구에 따르면 많은 마리화나 사용자가 마약 사용이 실제로 운전 기술을 개선한다고 생각합니다. 그러나 뇌 화학을 살펴보면, Clinical Chemistry 지가 "2-5 ng / mL의 혈중 THC 농도는 특히 가끔 흡연자에서 상당한 운전 장애와 관련이 있습니다"라고 쓰고 있습니다.
무엇 이니? 마리화나가 사람의 운전 능력을 돕거나 상처를 입히거나 변함없이 남겨 두는가?
저널 오브 세이프 리서치 (Journal of Safety Research) 에서 진행된 연구 결과에 따르면 72 명의 젊은 남성 마리화나 사용자가 운전 시뮬레이터에 빠져 이러한 질문 중 일부에 대답하려고 시도했습니다. 첫째,이 연구는 피험자가 지난 12 개월 동안 대마초 사용 후 1 시간 이내에 운전 한 횟수를 물었습니다. 참가자들에게 위험한 운전 습관에 대해 질문했습니다. 사람들은 자신의 운전을 얼마나 위험하게 생각하고 교통 티켓을 얼마나 많이 받았는지 질문했습니다. 과속이나 불빛에서 멈추지 않는 것과 같은 것들에 대해서? 마지막으로이 연구는 72 명의 실험 대상자를 운전 시뮬레이터에 넣어 시뮬레이션 된 일상 상황에서 실제로 얼마나 위험한지를 확인합니다.
대마초의 영향을 받아 운전을 자주하는 사람이 많을수록 운전 행동과 그들이 얻은 교통 티켓이 많아졌습니다. 연구 결과에 따르면 "대마초의 영향을받는자가보고 운전은 광범위한 무모한 도로상의 행동을 포함하여 위험한 운전 스타일과 관련이 있으며 운전 행동 이론 문제를 지원합니다."
그런 다음 다른 주행 시뮬레이터 연구에서 피험자에게 THC 담배를주었습니다 – 그들이 술에 취한 방법과 비교할 때 높은 수행력은 어떻게 나타 났습니까? 결과는 잘, 진실하다. 낮은 소비에도 불구하고, "THC 복용량의 증가만으로는 (다른 위험한 운전 행동 중에서) 자동차 사이를 떠날 안전한 거리가 무엇인지에 대한 인식에 영향을 미칩니다. 이 연구는 또한 THC에 알코올을 추가하는 것이 특히 위험하다는 것을 보여주었습니다.이 두 약물의 합은 약물 중 하나보다 약 20 % 더 위험한 운전 행동을 일으켰습니다.
그래서 마리화나가 운전 능력을 손상시키는 지에 대한 대답은 그렇습니다. 마리화나의 영향을 받아 운전하는 사람이 위험한 방향으로 운전할 가능성이있을뿐만 아니라 위험한 운전을하는 것은 마리화나이며 개성이 아닙니다.
이제 합법적 인 레크리에이션 마리화나의 시대에, 측정 가능한 혈액 THC로 치명적인 부상을 입은 운전자의 비율을 조사하는 의료용 마리화나 이후의 연구와 같은 연구를 위해 계속 지켜봐주십시오.
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Richard Taite는 Cliffside Malibu의 설립자 겸 CEO로 Stages of Change 모델을 기반으로 증거 기반의 개인별 중독 치료를 제공합니다. 그는 또한 콘 스턴스 Scharff와 함께 Ending Addiction for Good이라는 책의 공동 저자이기도합니다.