어떤 ilk든지의 모든 libertarians는 nanny 국가에 진심으로 아프고 피곤하다. 우리는 흡연, 음주, 지방 음식 섭취, 안전 벨트, 오토바이 헬멧 사용에 대한 정부의 잔소리로 "여기"까지 그것을 올바르게 마쳤습니다 (캐나다에서는 우리보다 진보적 인 나라였습니다. 자전거를 착용하지 않고 헤드 기어). 우리는 마리화나와 같은 물질의 사용을 철저히 금지 할뿐만 아니라 일반 약을 사용할 수있는 허가가 필요합니다 (처방 법). 정부 덕택에 간호사 Ratched는 그녀의 큰 코를 우리 사업과 개인 생활에 돌리고 있습니다. 우리가 우유를 마시고 우리의이를 닦을 수 있도록 총구에서 우리를 강요하는 데 전념하는 알파벳 수프 회사가 있습니다.
그러나 우리를 강력한 보모 스타일로 판매하는 사기업은 어떨까요? 한 가지 예가 Toyota입니다. Toyota는 2009 년 모델과 관련하여 이러한 상황에 대비하고 있습니다. 이 차는 우리가 그것을 술 먹고 있었는지 아닌지 우리 손의 땀을 기초로 식별 할 수있는 스티어링 휠 센서로 가득차 있습니다. 그렇다면 운전을 잊어 버리십시오. 자동차가 곧 문을 닫을 것이다.
그런 제품들이 자유주의와 양립 할 수 있는가? 물론 그들은 그렇습니다. 어쨌든 우리가이 품목을 좋아하지 않으면, 우리는 항상 그 (것)들에게 오래된 Edsel 처리를 줄 수있다; 즉, 구매를 거부합니다. 그러면 Toyota가 앉아서주의를 기울일 것입니다. 고객이이 제품을 대량으로 버리면 자동차 회사는 엄청난 양의 돈을 잃게됩니다. 그것이 그러한 종류의 가부장주의에 대해 뿔을 당기도록 설득하지 않는다면, 파산은 단지 주변부에 있습니다. 반면에,이 신제품이 소비자 승인을 충족 시킨다면, 물론, 새로운 옵션이 소비자 선택에 추가 될 것이고, 우리의 경제 복지가 그 하나의 작은 방향으로 나아갈 것입니다. 아마도 대부분의 새로운 이니셔티브와 마찬가지로 일부는이를 받아 들일 것이고 다른 것은 받아들이지 않을 것입니다. 그렇다면 자유 기업 아래에서 우리는 각각 자신을 기쁘게 할 수 있습니다.
그러나 이러한 유형의 분석은 모든 주석가의 승인을 얻지 못합니다. 론 건터 (Rorne Gunter)는 예를 들어 2007 년 National Post 지에서 "도요타, 유모 국가와 손을 빌려주는 것"(National Post, 1 월 8 일, A13)에서이 현상에 대해 매우 운동을합니다.
이 저자는 술취한 (그리고 다른) 운전자들이 장갑을 끼고 있을지도 모를 초과 운전을 감지하고 엔진을 죽일 다른 센서들로 가득 차있을 것으로 예상한다는 이유로이 새로운 자동차에 반대합니다. 학생들을 확인하기 위해 카메라를 설치할 수도 있습니다. 앞길에 제대로 초점을 맞추지 못했습니까? 같은 결과 – 당신의 운전에 대한 무의식적 인 중단. "
몇 가지 이유로 군터 개체. 극한의 추운 날씨에서 "거짓 긍정"은 사망으로 이어질 수 있습니다. 또는 "도로 위의 폐물"을 피하기 위해 돌진하면 센서가이를 운전으로 해석합니다. 또는 뒷좌석에서 싸우는 애들에게 소리 지르기 위해 자신 앞에있는 것을 눈 감아줍니다. "승객과의 대화, 화장 중, 커피 마시거나 운전 중 식사, CD 교체 또는 라디오 튜닝, 핸드폰 통화".
여기의 응답은 쉽습니다. 센서가 이러한 것들을 구별하지 못하고 운전을하게되면 운전사에게 돌아갑니다. 그의 연봉의 1 %에 해당하는 자동차 경영자는 그런 개를 매질하려고하지 않을 것입니다.
그리고 건터 (Gunter)의이 소리는 다음과 같습니다. "도요타가 당신보다 더 나은 판단을 내리는 방법 인 도덕적 차원이 더 괴로울 것입니다. 이것은 기업과 유모 국가 사이의 경계를 흐리게하고 소비자가 그들 자신과 동료 운전자에게 옳은 일을하지 않을 것임을 의미합니다. 토요타의 아이디어가 효과를 발휘하여 우리를 더욱 안전하게 만들었지 만, 안전은 개인의 책임이 적어지면 발생합니다. 우리는 이미 우리 자신과 다른 사람들로부터 우리를 보호하기 위해 정부를 너무 많이 바라본다. 그리고 적은 책임으로 적은 자유를 얻습니다. "
죽마에 말도 안돼.
자유의 적은 가부장주의, 모성주의, do-goodism, nannyism, 바쁜 몸짓, bossiness, bossism, 또는 당신이 부르고 싶은 무엇 이건이 아니다. 오히려 이러한 정의가 강압적 인 방식으로 진행될 때 정의를 의심하는 것은 있습니다. 그러한 침입이 자발적인 협약에 기인 할 때 자유를 전혀 해치는 것은 아닙니다. 우리가 자의적인 사도 – 마조히즘을 받아 들일 수 있다면, 자유 주의적 법과 양립 할 수있는 인간 정신의 스켈치 닝에서 궁극적 인 것은 우리는 법적인 코드에서 몇 가지 보스이있는 차를 찾을 수있는 여지를 확실히 찾을 수 있습니다. 또 다른 예를 들자면 오케스트라입니다. 관악기 연주자 (튜바, 클라리넷)는 언제 호흡해야하는지 알려줍니다. 이것은 잘못된 인쇄가 아닙니다. 이러한 지침은 점수에 바로 있습니다. 그가이 방향과 양립 할 수없는 시간에 공중에서 꿀꺽 거리는 경우, 지휘자는 전체 연습을 멈추고 뮤지션에게 눈을 돌리고 그에게 모양을 만들거나 밖으로 나올 것을 지시합니다. 어떤 감독자도 언제 노예에게 숨을 쉬어야하는지에 관해서 그렇게 관입하지 않았습니다. 열쇠는 이런 종류의 전체주의가 아닙니다. 그것은 모두 침입 여부에 달려 있습니다. 토요타는이 문제에 관해 완전하게 오른쪽이다.
Gunter는 자유 기업에 대한 공격을 계속하고있다. "안전에 집착 한 유권자들의지지와 PR 의식이있는 제조업 자의 협력을 통해 정치인들이 모든 차량에 이러한 장치를 의무화하기 위해 Toyota의 모범을 사용하는 것은 얼마나 오래 될 것인가?"
정부가 이것을한다면, 우리는 더 이상 자유 시장의 영역에 있지 않습니다. 더 이상 기업 보모가 아닙니다. 이제는 선의의 모든 사람들이 반대하는 강압 정부의 다양성이 다시 한번 나타납니다.
토요타의 가부장은 물론 빙산의 일각에 불과합니다. 이 범주에 우리는 유기농 식품, 건강 보조제 (치약, 아스피린 등), 샐러드, 신발, 옷을 판매하는 사업 회사를 포함시켜야합니다. 우리 자신의 행동에 따라 바쁜 몸으로 보모가 된 사람들은 우리 스스로. Toyota에 대한 Gunter의 비판에 대한 논리적 의미는 어떤 회사도 자사 제품의 건강과 안전을 개선 할 수 없어야한다는 것입니다. 참으로 이상한 입장.
