이 기사가 오해되지 않도록, 나는 처음에 요점을 정리하고 있습니다.
비행 불안에 관한 거의 모든 기사는 호흡 운동의 사용을 권장합니다. 비행 불안을 치료하는 대부분의 치료사는 호흡 운동을 정서적 통제를 유지하는 주요 방법으로 가르쳐줍니다. 파일럿 론 닐슨 (Ron Nielsen)은 비행 할 때 공포감을 조절하는 데 매우 효과적인 (특히 90 %) 주장하는 호흡 운동을 기반으로 한 비행 코스에 대한 두려움을 나타내고 있습니다.
과학은 무엇을 말하는가? 우리가 숨을들이 쉬면, 미주 신경은 폐의 새로운 산소 공급을 위해 심장이 더 빨리 뛰게합니다. 몇 초 후, 대부분의 산소를 운반하면서 숨을 쉰다. 우리가하는 것처럼, 미주가 심장을 느리게 만듭니다.
그것이 모든 과학이 우리에게 말하지만, 우리는 우리 자신에게 뭔가 다른 것을 말합니다 : 깊은 호흡은 진정됩니다. 네, 그렇습니다. 깊은 무엇이라도 진정. 초점을 맞추면 반복되는 모든 것이 진정됩니다. needlepoint 진정에 자기 immersing. 음악 듣기는 진정.
왜? 스트레스 호르몬은 예기치 않거나 비정상적인 것을 감지 할 때마다 편도선에 의해 방출됩니다. 어떤 사람이 예상치 못한 일과 비 일상적인 일을 배제하기 위해 환경을 제어 할 수 있다면 휴식을 취할 수 있습니다. 물론 그 상상력은 원숭이 렌치를 편안하게 풀어주지는 않습니다. 어쨌든 편도체는 눈을 맞추는 것뿐만 아니라 우리가 "마음의 눈"에 두는 것에 반응 할 수 있습니다. 그것은 반복적 인 활동이 들어오는 곳입니다. 일단 환경이 안정되면 마음이 진정되기 위해 , 마음의 내용은 통제되어야한다. 반복적 인 활동으로 골치 아픈 생각을 배제 할 정도로 마음을 사로 잡을 수 있다면 편도체는 스트레스 호르몬을 생성하지 않을 것입니다. 휴식을 취할 수 있습니다. 반복적 인 활동이 호흡 할 필요는 없습니다. 그것은 위협적이지 않고 사람이 집중할 수있는 것일뿐입니다.
문제는 비행 할 때 환경이 안정되지 않을 수 있다는 것입니다. 난기류가 시작되면 휴식이 끝납니다. 난기류에서 비행기는 계속해서 떨어졌습니다. 각 낙하는 긴장 호르몬의 방출을 일으키는 원인이되어 이완시에 사람들의 관심과 방해 행위를 억제합니다.
한 번에 한 방울 떨어 뜨리면 난기류, 스트레스 호르몬이 이륙하는 동안 소리, 움직임, 가속도 등 여러 가지 원인으로 스트레스 호르몬이 생성됩니다. 영국 항공의 캡틴 인 스티브 알 리드 (Steve Allright)는 이륙하는 동안 한 곳에서 통원하는 사람들을 안내합니다. 유니슨 호흡은 이륙을 통해 그들을 얻는다 고 그는 말한다. 호흡 여부와 관계없이 그룹 활동은 불안을 줄입니다. 그러나 일단 단체 비행이 끝나면, 불안한 전단은 그에게 도움을 줄 단체가없는 상태입니다.
1975 년 Pan Am에서 코스를 개설 한 비행 치료에 대한 두려움의 선구자 인 Truman Cummings 선장은 다른 접근법을 사용했습니다. 이륙하는 동안 호흡하기보다, 비행기를 타고 서서 천천히 발끝을 흔들도록 지시했습니다 활주로에서 내려 시작했고, 비행기가 속도를 올렸을 때 더 빨랐습니다. 이것은 참가자들에게 비행 경험을 피하는 대신 비행 현실에 연결시키는 활동을 제공했습니다.
이것은 연구원 인 Edna Foa 박사가 지적한 것입니다. Foa는 호흡 운동을 사용합니다. 그녀는 현실에서 벗어나는 것을 치료 치료제로보고 있습니다. 치료는 일반적으로 고객이 현실을 피하는 데 도움이되는 것이 아니라 현실을 경험하고 적응할 수있는 클라이언트로 간주됩니다. 호흡 운동에 초점을 맞춤으로써, 사람들은 그들이 처우를 배울 필요가있는 바로 그 경험을 피합니다.
재전송 된 모든 연구가 일치합니다. 호흡 운동은 효과가 없습니다. 예를 들면 Schmidt 외 :
비행 불안에 관한 연구에서 김 외 (Kim, et al.
문제의 유일한 문제는 Foa 박사와 David Barlow 박사가 호흡 운동이 비생산적인지 여부입니다.
다가오는 비행에 대한 예상 불안은 다른 문제입니다. 선행 불안으로,이 사람은 "만약에"무엇을 "이것"과 "만약에 무엇"이라고 생각합니까? 이 "what ifs"는 스트레스 호르몬이 사람의 주의력을 제어하도록 만들고, 상상의 위협에 계속 집중하도록합니다.
5-4-3-2-1 운동은이 보류를 깨뜨릴 수 있습니다. 운동에서 환경에 위협적이지 않은 물체에 집중하면 스트레스 호르몬이 분비됩니다. 이 2 분 운동 동안, 이전에 누적 된 스트레스 호르몬은 사라지고, 스트레스 호르몬이 없어서 다른 문제에 더 쉽게 집중할 수있는 기회 창을 제공합니다.
호흡 운동은 비행 공포증 치료에 아무런 역할을하지 않지만 개인 성장을 촉진하는 데 사용될 때 가치가있을 수 있습니다. 예를 들어, 선 (禅) 훈련은 복잡한 호흡 운동을 사용합니다. 목표는 세키다 카츠키 씨가 "몸과 마음이 떨어져 나간다. 아무 생각도없고 마음이 비어있는"경험에 따라 사람이 일어날 수있는 특정한 호흡 패턴을 따르는 것이다.이 상태에서, 그 사람은 인식에 대해서만 알고 있습니다.
내 자신의 개념이 무너지기 시작했을 때 나는 이것을 두려워했다. 내 자아 개념의 실종은 내가 죽어 가고 있다는 것을 의미한다고 생각했다. (자아 감각이 상실된다고 생각하는 것은 공황 상태에서 공포를 일으키는 원인이다.) 그러나 자기 개념이 사라지고 인식이 유지 된 후에, 나는 "나"로 생각한 것이 필요 없다는 것을 깨달았습니다. 그것이 사라질 수 있다면 그것이 내가 생각했던 필수적인 정체성이 아니었다. 아마도 나의 기본적인 정체성은 단순히 인식이었습니다. 그렇다면 우리 모두는 동일한 기본 정체성을 가지고 있습니다. 그리고 그 기본 정체성, 인식, 내 안에 멈추는다면, 그것은 다른 사람들에게서 계속됩니다; 무릎에 죽음의 두려움을 가져다 준 실현.
최종선 : 비행 불안을 조절하는 수단으로 호흡 운동을 권하는 사람들은 빨대에서 쥐고 있습니다. 그들은 아무런 효과가 없습니다. 그러나 뉴스가 모두 나쁜 것은 아닙니다. 비행의 두려움을 통제 할뿐만 아니라 자동으로 그렇게하는 효과적인 방법이 존재합니다. 자세한 내용은 "자동 제어 설정 http://www.psychologytoday.com/blog/conquer-fear-flying/201210/establishing-automatic-control"을 참조하십시오.
최근 호흡 운동 연구 :
