운동의 건강상의 이점에 대한 증거가 축적되고 있습니다. 과거에는 체중 조절과 혈압 감소의 심장 혈관 효과에 중점을 두었습니다. 두뇌 이득은 또한 주목할 만하다.
걷기로 뉴런을 성장시킵니다.
성숙한 뇌는 외상성 뇌 손상의 영구적 인 영향으로부터 얻은 증거에 의해 영향을받은 초기 결론과는 달리, 가단성이 뛰어나거나 “플라스틱”이다.
이 가단성은지도 나 GPS없이 모든 도시 거리를 탐색하는 방법과 “지식”에 대해 공식적으로 테스트 된 런던 택시 운전사의 연구에 의해 확인되었습니다.
그들의 항해 적 업적은 공간 기억과 관련된 해마 영역에서 확대를 일으켰습니다 (1). 그들이 택시를 운전할 시간이 길수록 효과가 커졌기 때문에 이것은 처음에는 직업으로 선택된 탁월한 공간 능력을 가진 사람들의 문제가 아니 었습니다.
캐나다의 신경 과학자들은 운동이 세포 성장을 자극한다는 아이디어를 뒷받침하는 몇 가지 놀랄만 한 증거를 제시했습니다 (2). 그들은 자발적인 운동이 해마의 이의 이랑에있는 줄기 세포의 증식을 크게 증가 시킨다는 것을 발견 했으므로 더 많은 세포를 보유함으로써 치열한 등산객 혜택을 얻을 수 있습니다.
해마는 새로운 기억을 형성하는 데 핵심적인 역할을하며 또한 cabbies 연구에 의해 설명 된 공간적 문제 해결에 연루되어있다.
운동이 우리의 두뇌를 회복시켜줌으로써 우리를 젊게 유지할 수 있다는 작은 경이.
노화와 운동
우리는 종종 근육이 감각 시스템만큼 많은 뇌 기능을한다는 것을 잊어 버립니다. 감각이 자극이라면, 그들은 반응을 일으킨다.
이를 염두에두고 건강한 신체의 건강한 마음의 논리가 강렬 해집니다. 교육을받은 사람들이 학교 교육이 덜한 사람들보다 오래 사는 것을 보여주는 연구에서 확인 된 증거가있었습니다. 이 발견에 대한 하나의 타당한 해석은 잘 발휘 된 뇌가 노화에 저항하며, 인지력 증가로 인해보다 견고한 순환계를 가질 수 있다는 것입니다 (3).
최근의 증거에 따르면 신체 활동은 근육계에 대해 동일합니다. 실제로 중년 및 고령 (55-79 세)으로 활동적이었던 자전거 운전자는 건강한 젊은 성인 (20-36 세)과 비교하여 근육 계통에서 노화의 흔적을 발견하지 못했습니다. 특히, 근육 질량이나 근육의 손실이 없었으며, 이전에는 노화로 인한 피할 수없는 결과로 간주되었습니다.
또 다른 최근의 연구에 의하면 히포크라테스에 의한 24 세기 전의 운동에 대한 직접적인 증거가 인간의 가장 좋은 약이라는 사실이 밝혀졌습니다.
운동을 통한 뇌 자극의 건강 효과
해마에서 운동이 줄기 세포 생산을 촉진한다는 사실은 노인에서 신경 및인지 기능을 향상시키는 데 기여할 수 있음을 의미합니다.
운동 선수에 대한 연구에 따르면 운동은 규칙적으로 T 세포로 알려진 면역 세포의 생산에 영향을 미친다. 이들은 흉선 (가슴에 위치)에서 생산되며 약 20 세 이후부터 정상적으로 수축하여 적은 T 세포가 생산됩니다. 사이클리스트들 사이에서, 흉선은 젊은 사람들만큼 T 세포를 계속 생산합니다.
운동이 흉선에서 이러한 유익한 효과를 어떻게 만들어 내는지는 잘 알려져 있지 않습니다. 흉선 기능을 조절하는 신경계의 역할에 대해서는 거의 알려지지 않았습니다. 신체 활동으로 유발되는 교감 신경계가 중요한 역할을 할 수 있습니다. 그것이 올바른지 아닌지, 우리는 운동이 신경계의 출력 측면이며 신체 운동은 항상 중추 신경계에 의한 활동을 포함한다는 것을 잊어서는 안됩니다.
결론
우리는 반드시 노년기에있는 약병과 병을 앓을 필요는 없습니다. 반대로, 잘 훈련 된 나이 든 자전거 운전자는 건강하지 못한 나이보다 건강한 노년을 경험할 수있는 훨씬 좋은 위치에 있습니다.
아마도 신체 활동이 신경계에주는 유익한 효과의 가장 중요한 의미는 우리가 더 이상 정신 활동과 신체 활동을 다른 범주에 배치해서는 안된다는 것입니다.
건강한 마음과 건강한 몸은 하나이며 동일합니다. 그리스와 로마인들은 산업 혁명 이전에 이미 잘 알고있었습니다.
실제로, 운동은 이전 포스트에서 설명한 바와 같이 창의력과 복잡한 문제 해결을 촉진하는 방식으로 두뇌를 조정합니다.
참고 문헌
1 Maguire, EA, Gadian, DG, Johnsrude, IS, 좋습니다. CD, Ashburner, J. Frackowiac, RS, Frith, CD (2000). 택시 운전사의 해마 내 항법 관련 구조 변화. 국립 과학 아카데미 회보, 97 (8), 4398-4403. doi : 10 : 1073 / pnas.070039597.
환경 농축과 자발적인 운동은 해리 경로를 통한 성인 해마의 신경 발생을 크게 증가시킨다. 해마, 16 : 250-260. doi : 10.1002 / hipo.20157
3 Molla, MT, Madans, JH 및 Wagener, DK (2004). 1990 년대 말 미국의 교육 기간에 따른 성인 사망률 및 활동 제한의 차이. 인구 및 개발 검토. 30, 625-646.