"가구 위험"의 "집"은 시간을 보내는 곳에 따라 다릅니다. 그리고 장소가 변하면 잠재적 인 위험도 커집니다.
많은 사람들이 자신의 차량이 두 번째 집과 같은 정도로 많은 시간을 보내고 있습니다. 그리고 마땅히 지내게되는, 차 또는 밴은 가지고있는 유일한 집일지도 모른다. 이러한 현실에도 불구하고 자동차 내부 또는 트럭 운전실에 존재할 수있는 독성 물질에 대해서는 거의 기록되어 있지 않습니다.
일반적으로 관심을 끄는 차량 위험 요소 중 하나는 자동차 배기 가스의 일산화탄소입니다. 심각한 자동차 일산화탄소 중독에 대한 지배적 인 시나리오는 자살의 수단으로서 고의적 인 노출이다. 그럼에도 불구하고, 수년 전에 "자동차에 우발적 인 일산화탄소 중독 사건이 발생했다"고 수년 전에 묘사 된 것과 같이, 심각하고 치명적인 노출이 의도하지 않게 발생할 수 있습니다. 그 보고서는 치명적인 가스가 자기 차에 유출 됐어. 녹슬었던 배기관에서 나와서 차 바닥에있는 구멍으로 올라갔습니다.
폭넓게 평가받지는 못했지만, 와이퍼 유체는 자동차 내부의 또 다른 잠재적 독성 원입니다. 우려되는 주요 화학 위험 요소는 메탄올이며 일반적으로 목재 알콜로 알려져 있습니다. 일반적으로 에탄올 대체제로 섭취하면 메탄올은 매우 효과적으로 치명적이며 처음에는 실명을 유발합니다. 메탄올 가스에서 호흡은 물질을 마시는 것보다 효율적으로 유독하지는 않지만 위험 할 수도 있습니다. 더욱이, 유리창을 닦아내는 메탄올은 승객 칸으로 흘러 들어갈 수 있습니다. 내가 발견 할 수있는이 주제에 관한 가장 최근의 과학적 연구는 10 년 전에 출판되었습니다. 놀랍게도, 1000ppm (노동자의 합법적 인 OSHA 한도보다 5 배 이상) 높은 수준을 발견했습니다. 부동액 (에틸렌 글리콜)과 문지르는 알코올 (이소 프로필)을 비롯하여 유리창 유체의 다른 일반적인 화학 성분이 있습니다. 우리는 그 중 얼마나 많은 부분이 들어오는 지 알지 못합니다.
올해 초 방영 된 연구에 따르면 4 년 동안 영국의 독극물 통제 센터에보고 된 앞 유리 세정액으로 인한 모든 중독 사건을 조사했습니다. 저기에, 그들은 더 우스 럽게 들리지만 문제를 완화시키지 않는 "스크린 워시 (screenwash)"라고 부릅니다. 허락받은 255 건의 이상한 사례의 대부분은 너무 심각하지 않았으며 대부분은 섭취 (어린이 중 4 명 중 1 명 – 메탄올을 바른 바람막이 유리 세정액이이 독에 대한 가장 흔한 우연한 출처 중 하나임)이었다. 그럼에도 불구하고 흡입의 경우가있었습니다. "환자는 차량 부츠 공간이나 자동차 뒷좌석에서 컨테이너 밖으로 누출되면서 스크린 워시에 노출되었습니다."
바람막이 유리 와이퍼 유체 문제에 대한 한 가지 해결책은 유럽 공동체가하는 일 (유럽은 그 자체로, Brexit 이후에 영국을 재구성해야 할 것입니다)에서 혼합 된 메탄올을 제거하는 것입니다. 캘리포니아 대기 자원위원회 (CARB라고도 함)는 공기 오염 장에 대한 공식을 부분적으로 제한하고 있습니다 (캘리포니아 눈이 내린 나라에서 사용하기에 여전히 좋습니다. 어쨌든, 제한 사항은 미리 혼합 된 솔루션에만 적용됩니다. 그럼에도 불구하고 CARB는 앞 유리 와이퍼 유체를 진지하게 섭취합니다. 2014 년에, 그것은 규칙적으로 규칙을 위반 한 트럭 운송 회사에 대한 엄청난 벌금을 부과하여 트럭 운송 커뮤니티에 불을 붙였습니다. 이야기에 대한 응답으로 게시 된 Truckers Report 웹 사이트의 추종자 중 한 사람인 "지구 온난화는 너무 큰 쓰레기 더미이며 우리가 가진 겨울과 북극의 모든 눈을보십시오. 그런 다음 지질 공학과 그것이 지구에 미칠 영향을 살펴보십시오. 다시 정부는 지구를 파괴하기 위해 배출량을 비난했습니다. 지구 온난화가 존재하기 때문에 세금 납부자의 돈만 낭비 할뿐입니다. "
그러나 바람막이 유리통에 일반 물을 사용하면 자체 단점이있을 수 있습니다. 영국에서 실시 된 또 다른 연구에 따르면 화학 물질로 스크린 워시를 추가하지 않은 자동차에 탄 사람들은 Legionnaires 병에 접촉했을 확률이 거의 50 배 더 높았다. 그 물건이 인간에게 어떤 영향을 미치는지에 관계없이 박테리아를 중독시키는 데 능숙합니다.