올해 35 억 이상의 사람들이 항공 여행을 할 것입니다. 9/11과 세계 금융 위기 이후 두 차례의 단기 침체를 제외하고 2000 년 이후 매년 2 억 명이 여행하는 것으로 나타났습니다. 그러한 여행의 환경 영향은 중요하며 항공사와 규제 당국은 국제 민간 항공기구 (International Civil Aviation Organization)는 사람들이 여행의 영향을 해결할 수 있도록 탄소 계산기를 제공합니다.
세계적인 산업계는 하루에 500 만 배럴의 제트 연료를 사용하여 240 만 톤의 이산화탄소를 대기 중으로 배출합니다. 뉴욕에서 런던으로 향하는 코치에서의 탄소 배출량은 자동차로 하루에 25km로 통근하는 해와 같습니다.
우리가 비행기를 타는 이유 중 하나는 물론 시간입니다. 그리고 비행기뿐만 아니라 공항도 장엄한 시간 이동 장치입니다. 공간이 넓어지면 교통 체증의 출입과 유사한 시간 흐름이 생기고, 라운지에서는 모든 사람을 느린 동작 구역으로 모으고 시간을 벌기 위해 할 수있는 일이 없다는 것을 알고 있습니다. 빨리 움직여 라.
몇 년 전,이 상황에서 스스로를 찾으면 동료 여행자와 대화 할 수 있었을 것입니다. 오늘날이 무작위적인 가능성은 인터넷, 음악 및 기타 스트리밍 콘텐츠를 통해 슬로우 모션 라운지 시간에서 벗어난 상점, 바 및 레스토랑의 다양성과 가상 탈출의 유비쿼터스 기술로 대체되었습니다. 이 옵션은 공항 시간의 제약에 대한 기술적 수정 사항입니다. 그러나 공항 시간은 자신의 선택이 아닌 속도로 갇혀있을 때 공포감을 느끼는 사람들의 관용을 테스트 할 수 있습니다. 출발 게이트에서 꼬리 게이팅, 윙크 또는 금지 된 어깨에 기겁 거리며 지연에 반응하는 뜨거운 머리 운전사와 유사한 행동을 유도합니다 도로의.
항공 시간이 일상 생활과 다르다는 것은 분명하지만, 부재중 비행과 일시적인 우회로가 직장과 가족 시간대를 바꿀 때나 여유롭게 독서, 낮잠 또는 대화가 일상적으로 흉내내는 기내에서의 경험과 같은 링크가 있습니다. 여행 시간과 통행량 리듬의 이러한 얽힘은 현대의 하이테크 생활에서 익숙한 부분입니다.
항공 여행은 처음에는 공항과 비행의 인간 경험에 연결되지 않는 다른 시간 차원과 교차합니다 : 대기 변화, 탄소 배출량, 기존 공해 및 공항 작업과 관련된 독성 폐기물의 속도 , 비행기 및 대중 교통 차량. 환경 및 운송 시간은 동일한 벡터 또는 시간 규모에 존재하지 않을 수도 있지만 상호 작용은 심오합니다. 역설적이게도 인간 여행 경험에서 환경 시간의 소멸과 함께 서로의 존재를 구성합니다.
지구가 온난화되는 속도는 인간의 활동에 의해 촉진된다. 그러나 인간은 인간 중심의 환상을 제외하고는 결국 그 속도를 통제 할 수 없다. 지구 온난화에 대한 일반적인 오해는 전구처럼 쉽게 꺼 지거나 희미해질 수 있다는 것입니다. 그러나 우리가이 순간에 유해한 배출을 멈추게되면 이미 대기 중의 탄소를 처리하면서 기후는 계속되는 온난화 패턴으로 고정 될 것입니다. 인간의 시간에서, 이것은 기본적으로 우리가 방출하는 탄소가 영원한 대기에 있음을 의미합니다. 생태계는 스스로를 치유 할 수 있지만, 현재의 파괴적 근면 성을 감안할 때 인간 존재보다 오래 지속되는 행성의 시간 틀에서.
따라서 지구 온난화는 계속해서 냉담한 속도로 진행됩니다. 2015는 기록상 가장 인기있는 해로 2014를 넘어 섰습니다. 또한 가속화는 해로운 기온과 긴 휴면 박테리아를 방출하는 녹는 영구 동토층과 해수면을 올리고 냉전 시설에서 발생하는 해로운 독소를 방출하겠다고 위협하는 빙하 해빙 및 빙하 해빙과 같은 더운 행성의 부수적 인 문제입니다 . Newsweek이 말했듯이 모든 것이 기후 변화를 "터보 차지"하는 역할을합니다.
공항 시간은 기후 변화의 속도에 영향을 미치는 교통 시스템의 일부이지만 여행자가 그 관계를 거의인지하지 못합니다. 우리는 전자 제품을 충전하고 에어컨에서 휴식을 취하고 일상 용품, 업무 및 소비에서 벗어나는 속도로 명품 및 여행용 차고에 경탄합니다. 행성의 과정과 공항의 시간을 연결하기 위해서는 여행과 비즈니스 여행의 인간 중심의 변화에 대한 생각, 연민, 무관심에 대한 많은 노력이 필요합니다.
대조적으로, 대기 변화는 가뭄 피난민과 다른 기후 이주자들이 지구 온난화의 속도에 깊이 빠져들고 여행 시간에 밀려나는 일시적인 인간 기관의 불안을 야기 할 때 갑자기 비 관광 주의적 인간 운동을 갑자기 흐트러 뜨리고 동원하고 가속화 할 수있다. 오리엔테이션은 아직 대기 시간과 동기화되지 않습니다.
여행 시간의 이러한 이중 경험은 우리에게 녹색 시민권의 틀 안에서 "일시적인 정치"를 발전시킬 의무가 있습니다. 그러한 정치는 인간과 대기 시간 모두에서 과거와 미래를 생각하여 우리가 여행 한 방식을 재평가하고 미래에 여행하려는 방식을 다시 생각함으로써 행성과 주민의 복지를 옹호 할 것입니다.
