걸을 권리 방어하기

길 건너 생존하는 법.

Donald Tong at pexels

출처 : Pexels의 Donald Tong

걷는 것이 위험한 이유는 무엇입니까?

제가 살고 걷는 사라 소타 (Sarasota)는 쾌적한 곳이지만 보행자 사망으로 미국 시정촌 중 10 위입니다. 플로리다에있는 가장 위험한 도시 중 10 곳 중 8 곳이 워커를위한 도시이기 때문에 이례적인 일은 아닙니다. 매 근무일에 나는 주요 지역 병원에서 두 블록 떨어져 있고 사라 소타 고등학교 건너편에있는 사무실로 걸어 간다. 하루에 네 번 째, 나는이 작은 도시의 교통 활력소 인 Tamiami (Tampa-Miami) Trail 41 번 도로를 건넌다.

많은 동료, 친구, 환자가 걷지 말라고 말합니다. “너무 위험 해. 너를 깎을거야.”

“거리를 가로 질러 병원으로 걸어 가니?”나는 말한다.
“예.”

각 교차점에는 도보 신호를 확실하게 켜는 버튼이 있습니다. 정지 신호등 옆의 노란색 표시는 “보행자에게 양보합니다.”라고 외칩니다. 직장에 나가면 대다수의 보행자가 학교에 다니는 어린 애들입니다.

운전자는 일상적으로 이러한 표시를 무시합니다. 특히 우회전 할 때 특히 그렇습니다.

그들은 우리를 보지 않는다는 것이 아닙니다. 나는 피부암을 피하고 눈을 보호하기 위해 폭이 넓은 모자를 쓰고있다. 모자는 충분히 눈에 띄며 개가 수천 발을 짖으며 사람들은 “나는 당신이 모자와 함께 걷는 것을 보았다”고 선언합니다. 놀랍게도 그들은 공개 성행위를 묘사합니다. 황반 변성이나 문자 메시지를받는 사람조차도이 현저한 움직이는 물체에 주목해야합니다.

운전자는 바로 옆에서 윙윙 거리고있다.

지난 주 나는 특히 푸른 하늘과 아열대 산들 바람이 부드럽게 피부를 애무하면서 특히 화려한 날의 일에서 돌아섰습니다. 거리의 내 측면에는 20 대 젊은 여성이 있었고, 다른 갈색 여성은 흰색이었고 다른 여성은 날씬한 십대였습니다. 우리는 그것이 걷는 “안전하다”라고 우리에게 이야기하고있는 표시가 백색으로 바뀌기를 기다렸다.

그렇지 않으면 큰 트럭에있는 동료가 생각했습니다.

어쩌면 두 젊은 사람들과 십자가에 달려있는 개 였을지 몰라도 나는 마침내 피곤합니다. 나는 손을 올리고, 고함을 질렀으며, 운전 기사에게 우리가 길 건너편으로 걸어 갈 권리가 있다고 말했다.

그는 웃기 시작했다. 통제 할 수 없게. 높은 음조의 웃음은 대부분의 다른 자동차 운전자가주의를 끌도록 유도했습니다. 그는 모든 것이 얼마나 우스운지를 외쳤다.

보행자를 추락시키는 것이 재밌습니까? 그는 앞으로 나아 갔다.

나는 움직이지 않았다. 개를 가진 여자는 저에게 감사했고 통로를 통과하기 시작했습니다. 남자는 계속 웃고 있었다. 나는 거리를 걸었다.

운전사가 쏜 총소리로 : “하나님은 당신을 사랑합니다. 그러나 나는 그렇지 않습니다.”

그의 태도는 대중의 안전과 건강에 대한 대중의 태도에 대해 많이 말합니다.

사망의 문제

경찰은 힘든 일을합니다. 법 집행은 종종 환영받지 못합니다. 살인, 테러리스트 공격, 강간 및 강도 사건이 대중의 마음에서 제일 중요하기 때문에 보행자 법을 집행하는 일은 종종 우선 순위 목록에 올라 있지 않습니다.

28 년 동안 사라 소 타에서 살면서 나는 경찰이 보행자에 관한 운전 위반을 시행하는 것을 본 적이 없습니다. 변호사의 친구들은 “당신이 공격당한 후 그들은 그렇게 할 것입니다”라고 말합니다.

너무 늦었 어.

몇 년 전 현재 미국에는 총 11,000 건의 살인 사건이있었습니다 (총 살인 사건보다 더 많은 사람들이 자살로 사망합니다). 동시에 약 6,000 명의 보행자가 운전사에 의해 사망했습니다.

이 사망 원인은 과속이었습니다. 이것이 유럽 국가들이 도시 속도 제한을 30mph 또는 그 이하로 설정 한 이유 중 하나입니다. 자동차로 타격 한 보행자가 사망 할 확률이 훨씬 높습니다. 보행자 사망 원인 중 두 번째로 높은 원인은 실패하는 것이 었습니다.

보행자 사망자 수는 총 살인 건수의 절반에 불과합니다. 그러나 그것은 안전하게 걸을 수없는 것과 관련된 사망자 수를 크게 과소 평가합니다.

걷기는 심혈관 사망을 줄이는 주요 방법 중 하나입니다. 영국에서의 연구에 따르면 걸을 녹색 공간이있어 심장 마비가 최소 30-50 % 정도 감소합니다. 미국에서는 61 만 명이 심혈관 질환으로 사망합니다. 이 중 37 만 명이 관상 동맥 질환에 걸립니다.

비만이 새로운 최고치에 도달 한 국가에서는 사람들이 두려워하면 걷는 것이 쉽지 않을 것입니다. 증가한 걷기가 심혈관 질환 사망률을 최소 1 % 줄이더라도 보행자 사망은 총 살인을 능가 할 것입니다. 진정으로 예방 된 사망자 수는 훨씬 많을 것입니다.

걷는 것의 장점

사람들은 학교에 다닐 때보 다 더 많은 이유로 걸어 다니거나 일합니다. 그들의 분위기를 개선하기 위해 걸어갑니다. 그들은 체중 조절을 위해 걷습니다. 그들은 보행기가 감기에 걸리지 않고 덜 심한 경우에만 면역력을 향상시킵니다. 그들은 즐거움을 위해 산책합니다. 그들은 사회적 이유 때문에 이웃과 친구들을 만나러갑니다. 그들은 더 젊어 보이고 느끼기 위해 걷습니다. 그들은 알츠하이머 병을 예방하기 위해 걷습니다. 어떤 이들은 자연의 생물학적 지능을 향상시키고 신체를 더욱 탄력 있고 건강하게 만들기 위해 내가하는 것처럼 걷습니다.

걸을 권리가 있어야합니다.

경찰은 당분간 당황 스러울 것입니다. 장교들이 보행자 법을 집행 할 것을 요구하는 전화는 많지 않을 것입니다. 그러나 비공식적 인 법률은 일상적으로 위반됩니다.

그래서 우리는 기술로 하여금 일하게 할 수 있습니다. 운전자가 번쩍 거리는 도보와 “보행자에게 양보”표지가 비디오 카메라에서 잡히고 벌금이 부과되는 보행자 통로를 통해 줌인하면 운전 방식이 바뀝니다. NY와 같은 도시에서와 같이 아이들이 학교에 다닐 때 학교에 걸어 다니거나 친구들을 방문하기 위해 아이들을 두려워하게됩니다. 중년층은 이전에 200 야드를 운전하는 데 사용 된 차량을 상점에 버릴 수 있습니다. 개와 그 주인은 도시 거리의 향기를 즐길 것이고 사람들은 존재하지도 모르는 이웃을 만날 것입니다. 전체 인구는 더 얇고, 더 사회적이며, 건강해질 수 있습니다.

총은 공공 안전과 건강에 중대한 영향을 미칩니다. 거리를 걷는 것이 안전합니다.