변화의 바람을 읽는 법 배우기

모든 선원이 볼보 레이서와 공통점이있는 것

출처 : 볼보 오션 레이스

볼보 오션 레이스에서 가장 좋아하는 다리가 진행 중입니다. 지난 주 일요일 브라질의 Itajai에서 일곱 척의 보트가 뉴질랜드 오클랜드에서 출발했습니다. 7,600 해리 경주 http://www.volvooceanrace.com은 남극해 위와 50도 위도를 따라 지구상에서 가장 멀리 떨어져있는 불우한 물인 케이프 혼 (Cape Horn) 주변으로 이동합니다.

“피의 추위가 될 것”이라고 Bouwe Bekking 선장은 말했다. “아마도 당신이 얻을 수있는 최고의 항해 일 것입니다.”

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나는 항해를하면서 자랐고, 바다를 남극해처럼 도전 할만한 해역으로 삼아 본 적이 없지만, 소금에 걸린 선원은 지평선을 주시하는 것이 중요하다는 것을 알고 있습니다. 우리 아버지는 바람을 보이지 않는 마법의 힘이라고 가르쳤다. 방향이나 속도면에서 결코 같지 않습니다.

그래서 우리는 가족 보트가 있던 뉴욕의 올콧 (Olcott)의 부두에 내려 갔을 때 나무 꼭대기를 보았습니다. 물 위에서 우리는 곧 바람이 불 때 아버지의 흥분으로 물의 표면을 거칠게 만들었습니다. 고양이 가리개라고도하는 더 어두운 색조로 나타나는 새로운 가리비와 깍이는 적어도 순간적 돌풍이 더 많은 바람이 나아가고 있다는 확실한 신호였습니다.

수십 년이 지난 후에 에릭 (Eric)이 급성 림프 구성 백혈병으로 진단 된 후 몇 달 동안 가족으로 항해하기 시작했다고 깨달았습니다. 이 질병은 1960 년대 사형 선고였습니다. 오늘날 의사는 탄력 있고 긴밀한 의사 그룹 덕분에 90 %의 생존율을 보이며 많은 사람들이 동생을 치료했습니다.

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우리 아버지는 암과 항해 사이의 개인적인 관계를 절대로 말하지 않았습니다. “Cancer Cowboys : 형제, 그의 의사들, 그리고 소아 백혈병 치료법에 대한 탐구”가 거의 끝나기 전까지는 아니 었습니다. https://www.amazon.com/Cancer-Crossings-Childhood-Leukemia-Politics/ dp / 1501711032 / ref = sr_1_1? ie = UTF8 & qid = 1521422978 & sr = 8-1 & keywords = Cancer + 나는 그가 전화를 걸어서 움직이는 힘을 실현했습니다.

“당신은 우리에게 백혈병을 앓고있는 아들을 가지고있는 것에 대한 밀어 닥치는대로 항해하는 방법을 가르쳐주었습니다.”나는 그에게 말했다.

그 선의 반대편에서 오랜 세월을 멈추고 그는 “물론 내가 그랬다.”라고 대답했다.

그것이 온타리오 호의 물과 마침내 동생을 데려 간 질환의 변모자가 나를 위해 영원히 얽혀있는 이유입니다. 수십 년 후, 제 자신의 자녀들이 거의 성인이 된 후에 저는 웨이드 데이비스 (Wade Davis)의 저서 「침묵 속으로 : 대 전쟁, 말로리 및 에베레스트 정복」을 보았습니다. 에베레스트 산 정상 회담 초기의 영국의 시도, 세상의.

영국인은 1920 년대에 티베트에 입성하여 호송 호를 몰고 세계 최고봉 정상에 올랐습니다. 그것은 지역 주민을 완전히 깜짝 놀라게하는 사고 방식이었다. 그러나 더 큰 그림을 생각할 때 에베레스트 (Everest) 캠페인은 필연적이었습니다. 대부분의 유럽과 함께 영국군은 제 1 차 세계 대전에 맞서 싸웠습니다. 트렌치 전쟁, 급습 기관총, 철조망과 겨자 가스는 대륙 전체에 악몽이었습니다. 영국 등반가들은 그 위의 모든 것을 시도하고 상승 시키며, 세계에서 가장 높은 봉우리를 오르려고하고, 침묵 속으로 들어 가려합니다.

우리 가족은 일시적으로 울부 짖음과 불화에서 벗어나는 방법을 발견했습니다. 우리가 에베레스트 산을 오르지는 않았지만, 물의 넓은 지평은 항상 아버지를 욕했습니다. 그리고 아빠가 나오지도 않았지만 그는 우리 남은 사람들에게 도움이 될 것이라고 믿어야했습니다.

24 피트 높이의 Hinterhoeller Shark에서 처음으로 물을 마신다. http://www.boats.com/reviews/a-boat-for-when-the-wind-blows/ 아빠는 실크 조각을 금속 덮개에 연결했다. 돛대에서 내려. 우리는 밀접하게 “who-whos”라는 말을 보라고 들었습니다. 그들은 바람과 날씨의 다음 변화를 우리에게 보여줄 것입니다.

물론 현재 남반구 해양을 운항하는 선박에서 일하는 기술은 반세기 전 온타리오 호라고 불리는 내륙 해상에 대한 우리의 기본 방식과는 거리가 있습니다. 그러나 기본적인 이해와 존경은 동일하게 유지됩니다.

더 이상 보트를 소유하지는 않지만 나는 여전히 큰 사업에 매혹되어있다. 그래서 Volvo 오션 레이스에 뒤따 랐는데, 특히 앞으로 몇 주 동안입니다.

출처 : 볼보 오션 레이스