Germanwings Flight 9525를 고의적으로 스위스 알프스로 날아간 Andreas Lubitz (27 세 부조종사)는 항상 조종사가되고 싶어했습니다. 그러나 처음부터 문제는 분명했습니다. 2009 년 장기간 루비츠는 심한 우울증으로 치료 받았으며 조종사 훈련 프로그램을 몇 개월 동안 중단해야했습니다. 또한 독일 검찰은 자살 충동에 대한 대우를 받았지만 언제 말하지는 않았다고 지적했다. Germanwings의 모기업 인 Lufthansa는 루비츠가 비행 훈련에 복귀하기를 원했던 이후 평가가 "제한없이 100 % 비행 가능"하다고 평가했다.
이 Germanwings 충돌의 비극은 정신 건강 문제에 대한 조종사 선별의 중요성과 단점 모두에 빛을 비추고 있습니다. 항공기를 조종하고 수백명의 승객들의 삶을 책임지는 것은 분명히 다른 어떤 직업보다 더 높은 기준을 가져야합니다. 조종사는 정기적으로 건강 검진을받으며 신체적 또는 정신적 건강 문제 및 복용하는 약품을 자발적으로 공개해야합니다. 그러나 일반적으로 조종사의 평가에는 정신과 의사 또는 심리학자가 관여하지 않습니다. 루비츠의 명백한 자살 / 살인은 상업적 조종사들의 삶에서 정신 건강이 중대한 역할을한다는 것을 보여줍니다. 우리는 개인 프라이버시와 잠재적 인 위험한 정신 질환을 앓고있는 개인을 보호하기 위해 어디에서 경계를 이끌어 낼 수 있습니까?
독일에서와 마찬가지로 미국 조종사는 40 세 미만 및 6 개월마다 신체 검사를 매년 실시해야하지만 심리적 평가는 포함되지 않습니다. 조종사가 정신병을 앓거나 진단받은 경우 조종사가 날아갈 수 없게 된 때가있었습니다. 그것은 우울증과 관련하여 정신 약물학의 진보와 함께 변했습니다. 항우울제가 우울증을 경감에서 중등도로 잘 치료할 수 있었기 때문에 표준이 완화되었고, 결과적으로 조종사는 치료법을 찾고 문제를 공개 할 가능성이 높아졌습니다.
오늘날의 세계에서 조종사의 연례 또는 반년마다의 신체 검사는 신체 검사를 수행하고 항공 의료 증명서를 발급하도록 항공 당국이 지정한 의사 인 항공 의료 심사관 (AME)에 의해 수행됩니다. 그러나 AME가 조종사의 정서적 및 / 또는 정신적 상태에 대해 우려하는 경우에만 심리 검사를 지시합니다. FAA는 조종사가 항공사의 고용주에게 물리적 및 / 또는 심리적 조건에 대해 이야기해야한다고 규정합니다. 그렇지 않은 경우, 벌금, 정학, 견책 서신 및 극한의 경우 해고와 같은 엄격한 처벌을 받게됩니다.
여기에 문제가있다. 조종사가 정신 질환을자가보고 한 경우, 증상이 심각하면 충분히 근거가있을 수 있습니다. 그러나 경미한 경우에는 이것이 문제가되지 않습니다. 미국과 다른 선진국에서는 우울증을 경증부터 중등도로 치료할 수 있으며, 항우울제 (또는 치료)로 치료할 수 있으며, 조종사는 특수 진단서로 계속 비행 할 수 있습니다. 그러나 심한 우울증이나 정신병이 문제가 될 때, 아마도 루비츠의 경우처럼 조종사가 직업을 잃을 까봐 두려워 할 수 있으므로 자기보고가 딜레마가됩니다. 우리는 루비츠가 그를 심각하게 생각할 정도로 심각한 상태라는 것을 알았을 것이라고 생각할 수 있습니다. 그래서 그는 그의 병을 그의 고용주에게 숨겼습니다. 그의 정신 건강 문제 외에도 루비츠는 시력 문제를 겪고 있었고 여기에는 시력 문제도있었습니다.
일부 조종사는 일을 계속하기 위해 심리적 또는 신체적 상태로 고통 받고 있음을 고용주에게 알리지 않기 때문에 분명히 시스템에는 결함이 있습니다. 심한 정신 건강 장애로 인해 직업을 잃을 수도 있습니다. 잠재적으로 거대한 단점이있는 정보를 공개하려는 동기는 무엇입니까?
최근 NY Times의 한 사설은 의사가 손상된 의사 조직에 비밀리에 접근하여 (또는 동료에게보고 할 수있는) 의학 전문 분야와 유사한 솔루션을 제안합니다. 그러나 이것은 또한 자체보고에 너무 많이 의존합니다. 간단한 솔루션이 필요하며 사용할 수 있습니다. 이미 조종사에게 수행되는 무작위 약품 스크린은 확장 될 수 있습니다. 우리는 이제 표준 정신과 약물을 포함하여 거의 모든 약을 테스트 할 수있는 기술을 보유하고 있습니다. 예, 이것은 더 비쌉니다. 그러나 모든 화면에 대해 수행 할 필요는 없습니다. 정신병 약에 대한 검사 가능성 만이 현재 요구되는 자기보고를 증가시킬 수 있으며,보고하지 않는 것에 대한 처벌이 특히 거짓말을하는 사람들에게 심각하면 약물 치료를받는 사람들을 식별하는 데 많은 도움이 될 수 있습니다 잠재적으로 심한 정신 건강 상태를 식별합니다.
이 이야기는 150 명의 목숨을 앗아간 명백한 비극적 인 손실 외에도 많은 수준에서 슬프다. 루비츠의 아파트에서 항우울제가 발견 됐고 법 집행 기관은 CNN에 루비츠가 2014 년에 심각한 우울증으로 재발했다고 말했다. 루비츠는 비행을 통제하기 위해 쇼핑을하는 광란의 의사 인 9525 편을 통제하기 며칠 전부터 5 ~ 6 명의 의사를 보았다. 의심의 여지없이 그는 구호를 원했지만 아마도 그는 또한 두려워 할 수있었습니다.
모든 계좌로 볼 때 지금은 위기에 처한 아픈 사람이었습니다. 충돌 직후 아파트를 조사한 당국은 "자살"과 조종실 문과 관련된 보안 검색 기록이있는 태블릿을 발견했습니다. 운명적인 비행이 있기 몇 달 전에 무작위로 포괄적 인 약물 화면이 실행 되었다면,이 위기는 임의의 화면이 그를 잡거나 긍정적 인 화면으로 알 수 있었기 때문에 Lubitz 자체보고를 통해 피할 수있었습니다. . 뿐만 아니라 그 자신도 도움을 얻기 위해 은밀하고 필사적으로 노력하기보다는 동료 및 고용주의 도움으로 공개적으로 대할 수있었습니다.
이와 같은 비극 하나면 충분합니다. 조종사를 대상으로 한 마약 검사에 대한 새로운 규칙이 즉시 시행되어야합니다.