직장에서의 위험도가 높은 바로 가기 행동
효율을 “의무”로 간주하는 의도하지 않은 부작용.
엄격한 마감 시간과 여러 경쟁 요구는 많은 근로자들의 삶의 사실입니다. 따라서 개인이 때로는 직장에서 지름길을 가져갈 방법을 모색하는 것이 놀랄 일은 아닙니다. 특히, 바로 가기 동작은 표준 또는 일반적인 절차보다 빠른 작업을 수행하는 방법입니다. 일부 지름길은 상대적으로 해가 없지만 다른 지름길은 좋지 않거나 재앙적인 결과를 초래할 수 있습니다. 예를 들어, 근로자들은 심해 호라이즌 (Deepwater Horizon) 석유 플랫폼 폭발 전에 몇 가지 지름길을 택했습니다. 마감 기한이 다가 오자 시추 공정의 수많은 단계가 더 빠른 대안으로 대체되었고 일부 절차는 철저히 생략되었습니다 (Reader & O’Connor, 2014). 그 결과는 역사상 가장 큰 인재 재해 중 하나였습니다.
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중요한 것은 직업 및 산업 전반에 걸쳐 개인이 그렇게하는 것과 관련된 위험이 상대적으로 잘 알려진 경우에도 지름길을 취한다는 것입니다 (예 : Komaki, Barwick, & Scott, 1978; Weyman & Clarke, 2003). 다시 말해서, 근로자가 지름길에 심각한 위험이 있다는 사실을 알고 이해하고있는 것처럼 보이지만 어쨌든 지름길을 사용합니다. 불행히도 직장에서 고위험 지름길을 복용하게하는 요소는 잘 알려져 있지 않습니다. 이를 위해 제 동료 Abigail Scholer, Aaron Schmidt와 저는이 문제를 더 잘 이해하기 위해 두 번의 실험을 실시했습니다.
참가자들은 항공 교통 제어 시뮬레이션을 수행했습니다. 과제의 목적은 각 항공기가 안전하게 목적지에 안전하게 도착할 수 있도록하는 것이 었습니다. 항공기는 미리 결정된 비행 경로를 따라 비행하거나 이러한 미리 결정된 경로를 벗어나서 “지름길”을 탈 수있는 명령을 내릴 수 있습니다. 사전 결정된 비행 경로 내에 머물러있는 것이 안전한 옵션이었습니다. 항공기가이 노선에 머물러있는 한 “가까운 미스”(즉, 위험한 결과)가 발생하지 않았습니다. 그러나이 전략은 또한 여행 시간을 늘려 항공기가 목적지에 도달 할 가능성을 줄였습니다. 따라서 참가자는 효율성을 높이기 위해 지름길을 사용할 수 있었지만 그렇게하려면 잠재적 인 안전 비용이 필요했습니다. 매 초마다 항공기가 미리 결정된 비행 경로 (즉, 지름길을 벗어남) 밖에 있었기 때문에 “가까운 곳에서 미끄러짐”이 발생할 가능성이있었습니다. 우리는 상륙 항공기에 대한 참가자 현금 상금을 제 시간에 지불함으로써 성과를 장려했습니다. 그럼에도 불구하고, 어떤 항공기가 “가까이에 가깝다”와 관련되어 있다면 참가자들에게 돈을 지불하지 않았다.
중요한 것은 참가자가 지름길을 복용하는 것과 관련된 위험에 대해 잘 알고 있다는 것입니다. 그럼에도 불구하고 우리는 위험이 매우 높은 경우에도 주로 두 가지 조건이 충족되는 경우 개인이 바로 가기 행동에 참여한다는 사실을 발견했습니다.
- 특히 높은 작업량 (즉, 착륙 할 항공기가 많았습니다)이있었습니다.
- 참가자들은 효율성을 유지할 의무가 있음을 알게되었습니다.
즉, 참가자들은 높은 작업량을 상쇄하고 의무를 이행하기 위해 바로 가기를 사용했습니다.
이 연구들은 언어 구술 기관이 직원들이 지름길 행동에 가질 수있는 효과에 대한 중요한 통찰력을 제공합니다. 효율성을 “의무”또는 “의무”로 정하면 조직은 구부리기 규칙 및 스커트 절차가 포함되어 있더라도 직원이 “수행하는 모든 작업을 수행해야합니다”라고 실수로 알릴 수 있습니다. 따라서 작업장에서 효율성의 중요성을 강조하는 것이 합리적 임에도 불구하고 효율성, 품질, 윤리 및 안전을 희생시키지 않아야한다는 점을 직원에게 상기시키는 것이 중요 할 수 있습니다. 그렇게하지 않으면 직원들이 업무가 쌓이고 마감 시간이 곧 바뀔 때 지름길을 바라 볼 수 있습니다.
전체 원고는 여기에서 다운로드 할 수 있습니다.
참고 문헌
Beck, JW, Scholer, AA, & Schmidt, AM (2017). 바로 가기 동작의 선행 항목으로 작업 부하, 위험 및 목표 프레이밍. Journal of Business and Psychology, 32, 421-440.
Komaki, J., Barwick, KD, & Scott, LR (1978). 산업 안전에 대한 행동 적 접근 : 식품 제조 공장에서 안전 성능을 정확히 지적하고 강화합니다. Journal of Applied Psychology, 63, 434-445.
Reader, TW, & O’Connor, P. (2014). 심해 지평선 폭발 : 비 기술적 기술, 안전 문화 및 시스템 복잡성. Journal of Risk Research, 17, 405-424.
Weyman, AK, & Clarke, DD (2003). 깊은 탄광에서 조직의 역할이 위험 인식에 미치는 영향 조사. Journal of Applied Psychology, 88, 404-412.
