이 아이디어로 시작하십시오 : 어떤 두려움은 합리적이고 다른 것들은 과장된 것입니다. 두 경우 모두 그 두려움에 직면하는 것이 현명한 전략입니다. 공포가 정당화 될 때, 그것은 위험을 줄이기위한 어떤 방법을 제시 할 수 있습니다. 암 발병을 두려워하는 사람은 대장 내시경 검사와 같은 특정 검사를 통해 어느 정도 예방할 수 있습니다. 공포가 비합리적 일 때 반복적으로 대면하면 위험이 최소화되거나 존재하지 않을 것입니다. 정의에 따르면 공포증에는 이러한 특징이 있습니다.
공황 장애를 앓고있는 대부분의 사람들은 시간과 공간에 대한 왜곡 된 시각을 가지고 있습니다. 그들은 다른 사람들이 모르는 곳에서 갇혀있는 것 같은 기분을 느낍니다. 기분이 들릴지 모르겠지만, 비행기에서 기다리는 것, 교회 나 레스토랑에 앉아있는 것, 다리를 건너 자동차로 여행하는 것. 그들은 그러한 장소에 덫을 놓으면 공황 발작을 겪고 바닥에 던지거나 바닥에 떨어지는 것과 같은 당혹스러운 일, 또는 다리를 벗어나는 것과 같은 위험한 행동을 할 수 있다고 생각합니다 또는 군중으로. 그들이 체계적으로 이러한 상황에 직면한다면 다리를 반복적으로 가면서 교량 공포증을 다루는 것이 궁극적으로 공포증을 극복하게됩니다. 처음에는 교량을 두려워하는 사람은 교량에서 편안하게 끝날 것입니다. 그러나 두 가지 문제점이 있습니다. 반복되는 노출에도이 두려움이 줄어들려면 시간이 걸리기 때문에 공포감을 가진 사람은 회복하지 못할 것이라고 생각할 수 있습니다. 둘째, 다리에 처음 들어가면 불안이 더욱 심해질 것입니다. 그들은 실제로 공황 발작을 경험할 수 있습니다. 결과적으로 반복적 인 노출로 인해 추적하기가 어렵습니다. 그러나 실제로 통제를 잃지는 않습니다.
마지막 분석에서, 한 번에 더 나은 결과를 얻기 위해 배우는 것이 공황 발작을 두려워해서는 안됩니다.
여전히 공황 발작은 일정한 고정 관념이있는 상황에서 반복되는 경향이 있으며 공황 발작에 대한 두려움에 직면 할 때 그러한 상황에 대처해야합니다. 공포에 사로 잡힌 사람이 비행기 여행을 두려워하면, 그 사람이해야 할 일입니다. 그들이 교회 나 교실 또는 식당에 앉아 있을까 봐 두려워하면, 그들이해야 할 일입니다. 그것은 전략입니다. 전술은 더 복잡합니다. 다음과 같은 일반적인 실천 사례를 따라야합니다.
한 번에 약간의 공포 상황에 직면하십시오. 아마도 도우미와 함께.
가능한 한 많이 생각하십시오. 가능한 멀리 공포 상황으로 들어가십시오. 가능한 한 오래 있어야합니다.
더 나아지기 위해서는 연습 세션 중에 걱정해야 할 정도로 충분히해야합니다.
이상적으로, 여러 번의 연습 세션 동안 적어도 몇 번 이상 공황 상태에 빠져 있어야합니다.
시간이 지남에 따라 조금만 더 많은 일을해야합니다.
특정 작업이 너무 어려워 보이는 경우 관리 할 수있는만큼의 작업을 수행하십시오.
그러므로 공포에 사로 잡혀있을 때 어디에 앉아야합니까? 가능하다면 가장 불편한 장소에 앉아 있어야합니다. 그 자리에 앉기가 너무 힘들다면, 고통스럽지 않지만 견딜 수있는 어딘가에 앉으십시오. 그러나 가능한 한 빨리 더 어려운 곳으로갑니다.
몇 가지 예 :
몇 년 동안 레스토랑에 간 적이 없다면 레스토랑에 불편 함이 생기면 부스에 앉아서 시작하십시오. 조만간 – 가능한 한 빨리 – 식당 중간에 앉아서 진행하십시오.
마찬가지로, 연극이나 교회에서 통로 좌석에 앉아서 시작할 수도 있습니다. 그러나 다음 번에 한 줄 더 멀리 줄에 앉은 다음, 마침내 앉아있을 때까지 줄의 중간에 앉아 있습니다. 과거에 떠나기로 결정했다하더라도 떠날 필요가있을 때 갑자기 극복하지 않을 것을 배워야합니다.
제어 상실의 두려움 때문에, 일부 공포증 환자는 운전을 두려워합니다. 그들은 바퀴 뒤에서 불편 함을 느낍니다. 그들은 사고를 일으키는 것을 두려워합니다. 다른 사람들은 통제 할 필요가 있기 때문에 승객이라는 것을 두려워합니다. (이 경우 운전자가 원하는 때에 운전자가 차를 멈출 수없는 것을 두려워합니다.) 궁극적으로 차를 운전하는 것을 두려워하는 사람들은 운전해야하며, 조수석에 달라 붙는 것을 두려워하는 사람들은 앉기를 선택해야합니다 그곳에.
비행 공포증.
필연적으로, 공포증 환자는 "가능한 경우"복도에 앉아 앉을 것을 선택합니다. 그들이 오랫동안 비행하지 않았다면, 통로 좌석에 앉는 것을 포함하여 그들이 가장 편하게 느끼게하는 것을 무엇이든함으로써 합리적으로 다시 비행을 시작할 수 있습니다. 그러나 장기적으로 비행기 안에서 비행하는 경험을 갖기 위해서는 창문 좌석에 앉아 있어야합니다. 그들은 그들이 날아가고 있는지보기 위해 창문을보아야합니다.
보통, 비행에 대한 두려움은 6 십여 개 비행 후에 사라집니다. 그러나 때때로 그렇지 않습니다. 그 몇몇의 경우에는 누군가가 정기적으로 날고 비행기에서 여전히 불편 함을 느끼지만 그 사람은 창가 좌석에 앉지 않았습니다.
완치되기 위해서는 이전의 공포감을 가진 사람이 갑자기 무력 해지는 것을 두려워하지 않고 다른 사람이 할 수있는 일을하고 어디서나 앉아 있어야합니다. 보통, 그 시간까지, 그 개인은 떠나지 않고 8 ~ 10 번에 공포스러운 상황 (의도적으로 입력 됨)에서 공황 상태가되었습니다. 공황 상태에 빠진 것에 대한 두려움과 함께 공황 발작에 대한 두려움이 사라졌습니다. (c) Fredric Neuman, "Fear above Rising"의 저자. Neuman 박사의 블로그 (http://fredricneumanmd.com/blog/)를 따른다.
