"사고"라는 단어를 언제 "충돌"로 대체해야합니까? 차량 충돌로 인한 외상을 전문으로하는 임상 및 법의학 심리학자로서의 나의 실천에서 우리는 종종 사건 을 기술하기 위해 사고 라는 말을 사용합니다. 그러나 수시로 외상성 사건은 개인적인 과실의 어떤 수준의 감에있는 비 의도적 인 행동의 결과 귀착 될 수 없었다. 태만 한 것으로 간주 될 수있는 그러한 행동에는 피곤함에 따라 음주, 마약, 문자 메시지, 과속, 운전 등이 포함됩니다.
충돌 이라는 단어를 사용할 필요성은 피할 수있는 교통 상황을 기술하기 위해 전국 교통 안전청 (National Traffic Safety Administration)이 시작한 1997 년 캠페인에서 강조되었습니다. 아이디어는 운전자가 술을 마시지 못하게 운전하는 것을 결정한 교통 상황에 대한 개인적인 책임을 부여하는 것이 었습니다. 누군가 마실 것과 운전을 결정하고 차량이 추락하게 만든다면 사고로 보지 않았습니다.
나는 술취한 운전자가 희생당한 많은 환자들을 치료했습니다. 종종 이러한 환자들은 사고로 심한 신체적, 정신적 상해를 입었습니다. 심리적 부상은 운전자가 마시고 운전하기로 결정하지 않았다면 피할 수 있었던 지식에 의해 종종 복잡해졌습니다. 회피 가능성과 과실의 문제는 일반적으로 부상당한 사람의 마음에 크게 영향을줍니다. 술에 취한 운전자가 부상을 입은 환자 중 상당수는 삶의 방향이 바뀌어 영구적으로 변경되었습니다. 일부 사람들은 PTSD, 공황 장애, 광장 공포증, 수면 장애 및 심한 불안과 우울증과 같은 증상을 앓고있는 만성 육체적, 정서적 고통에 살고 있습니다. 중독 된 십대 운전이 엄청난 육체적, 정신적 부상을 입은 그녀에게 충돌 한 이후로 한 명의 환자는 25 년 동안 통증이 없었습니다. 십대 사망 사실은 심리적 회복을 더욱 복잡하게 만들었습니다.
결론은 운전자를 위험에 처하게하는 행동을 줄이거 나 없앰으로써 대부분의 자동차 충돌을 피할 수 있다는 것입니다. 음주 운전 및 안전한 가정을위한 가정과 같은 풀뿌리 조직 덕분에 대중의 인식이 커졌으며 법률이 더욱 엄격 해졌고 결과적으로 운전할 때 다소 안전 해졌습니다. 그러나 아직도해야 할 일이 많이 있으며, 우리는 위험한 행동을 제거하기 위해 자신의 운전 습관을 조사해야합니다.