생각은 스트레스 호르몬의 방출을 유발할 수 있습니다. 우리 모두는 그것을 압니다. 우리가 안전하게 붙일만큼 운 좋은 사람들은 스트레스 호르몬이 방출되었을 때 각성을 자동으로 스스로 조절할 수있는 능력을 일찌감치 개발했을 것입니다. 그러한 규정을 개발하지 않은 우리는 그것으로 일해야합니다. 스트레스를 제한하는 한 가지 방법은 골치 아픈 생각이 자주있는 내부 인식을 제한하는 것입니다. 그러나이 전략은 문제를 일으킬 수 있습니다.
인식을 제한하는 것은 수술의 정확성으로 할 수있는 것이 아닙니다. 왜? 마음에 드는 특정 것을 유지하기 때문에, 우리는 그것을 의도적으로해야하며, 당연히 우리가 마음에서 벗어나려는 것을 우리에게 알려줍니다. 마음에 들지 않는 것을 유지하고 그렇게 인식하지 못하게하려면 산탄 총 접근법이 필요합니다. 우리는 밖에있는 것에 만 초점을 맞춤으로써 내부에있는 모든 것에 대한 인식을 피합니다.
나는 최근에 내부를 보지 못함 – "반사 기능"이 어떻게 공포증을 일으키는 지 설명했다. 블로그를 놓친 경우 지금 읽어보십시오. https://www.psychologytoday.com/blog/conquer-fear-flying/201512/fear-can-make-you-believe-the-worst-will-happen-how에 있습니다.
새로운 연구에 따르면 인식을 피하면 문제가 발생합니다. 샷건 접근법이 내면의 인식을 피하기 위해 사용되면 신체 인식이 상실됩니다. 몸에 대한 인식이 상실되면 신체에 스트레스가 축적되는 것을 느끼지 못합니다. 마지막으로, 스트레스는 인식에 침투하는 지점까지 형성됩니다. 그럴 때, 그것은 그 모습이 우리를 놀라게하는 높은 수준에 있습니다.
우리 아버지는 코치 셨어. 운동 경기는 육체적 인 불편 함과 고통을 수반합니다. 그는 게임에 집중함으로써 불편 함과 고통에 대한 인식을 피하기 위해 코치 한 사람들에게 가르쳤다. 그거야. 그러나 단지 한 지점까지. 그것은 불쾌감이 그 사람의 인식을 차단하는 능력을 뚫지 않는 한 오랫동안 사용할 수 있습니다. 갑자기 통증이 깨지면 환자가 다룰 준비가되어있는 것보다 더 많은 고통이 초래됩니다.
도쿄에서의 비행 도중, 나는 보통 호텔 근처의 공원 주변을 조깅하여 하루를 시작했다. 어느 날 아침 조깅을 시작하면서 발목에 약간의 아픔이 느껴졌습니다. 0에서 10까지의 척도로 하나였습니다. 몇 가지 진전이 있은 후, 그것은 "2"다음에 "3"으로 이동했습니다. 계속 달리면서 고통은 계속 증가했습니다. 점차적으로 그것은 열세 중 "7"이되었습니다. 그럼에도 불구하고, 나는 고통의 인식을 유지하고 있었고, 그 증가가 점진적 이었기 때문에, 나는 그것에 간단하게 적응했다. 그것이 "7"에 도달 한 직후에, 그것은 뒤집어지고, 줄기 시작했습니다. 몇 분 안에 사라져 버렸고, 계획 한대로 계속 달릴 수있었습니다.
반면에, 내가 아버지의 전략을 사용했다면 문제가 있었을 것입니다. 외부에 집중하여 내 인식에서 고통을 차단할 수있는 "5 단계"능력이 있다고 가정 해 봅시다. 내가 조깅하기 시작했을 때, 그것이 1, 2, 3, 4시에 통증을 막았을 것입니다. 그것이 5에 도달했을 때조차, 나는 그것을 모르고 있었을 것이다.
그러나 통증이 "6"에 도달했을 때 통증이 통증을 막을 수있는 능력을 상실했을 것입니다. 그러면 어떻게 될까요? 나는 단순히 "다섯"과 "여섯"의 차이를 느낄 수 있을까요? 그것은 단순히 "하나"일 것입니다. 고통이 깨지면 일어나는 것이 아닙니다. 우리는 고통의 완전한 척도,이 경우에는 "여섯"을 느낍니다.
내 경험은 이렇게했을 것입니다. 조깅을 몇 분간 전혀 해보지 않고 갑자기 예기치 않게 고통에 시달렸습니다. 그것은 충격적 일 것입니다. 내 편도체는 예기치 못한 것에 반응합니다. 그것은 또한 상처를 입을 생각에 반응합니다. 스트레스 호르몬의 이중 방출과 함께, 나는 정신적 동등성, 사람이 진실이라고 상상하는 것이 진실로 경험되는 상태로 들어갈 수 있습니다. 심각한 부상을 입었다는 생각은 사실로 받아 들여질 것입니다. 나는 조깅을 멈추었을 것이다. 나는 앉아서 의료 도움을 요청할 누군가를 기다렸을 지 모릅니다.
샌디에고 캘리포니아 대학 (University of California San Diego)의 새로운 연구에서 로리 하세 박사와 그녀의 팀은 신체 인식을 유지하는 사람들이 스트레스에 적극적으로 적응할 수 있음을 발견했습니다. "뇌가 신체를 적절하게 느끼지 못하는 경우 : 저 반력과 차단 사이의 연결"이라는 제목의이 연구는 이번 달 생물 심리학에 발표되었습니다.
이 연구에서, 연구자들은 처음으로 극도의 육체적, 정서적 요구에 직면 한 엘리트 운동 선수와 특수 작전 병사들을 조사했습니다. 각 사람은 얼굴 마스크를 착용하여 잠깐 동안 숨을 쉴 수없는 뇌 스캐너에 놓였습니다. 호흡이 불가능한 것은 스트레스 요인으로 선정되었는데, 보편적으로 (비인지 적으로) 경보의 발동을하기 때문입니다. 뇌 스캐너에서 사람이 기다렸을 때 숨을 쉴 수있는 능력을 기대하면서 뇌 활동은 일정한 신체 인식, 지속적인 심장 박동 인식 및 일정한 호흡률 인식을 보여주었습니다. 신체 인식이 높아 졌음에도 불구하고 경미한 예상 불안 만 경험했습니다. 그들은 일시적으로 숨을 쉴 수 없으며 호흡이 불가능한 상태를 유지하고 테스트가 완료되면 신속하게 정상 상태로 돌아 갔음을 알고있었습니다. 어떤 시점에서 그들은 과민 반응을 보였습니다.
그 다음, 연구자들은 예외적 인 운동 선수 나 군인이 아닌 일반 직업을 가진 48 명의 성인을 대상으로 실험을 반복했다. 처음에는 수준, 탄력성, 높음, 보통 또는 낮음을 결정하기 위해 설문지를 작성했습니다.
다음으로, 그들은 뇌 스캐너에서 동일한 호흡 제한 테스트를 받았다. 설문 조사에서 높은 탄력성을 가진 사람들은 엘리트 운동 선수 및 군인과 동일한 뇌 활동을 보였습니다. 그들은 예상 기간 동안, 호흡 제한 기간 동안 그리고 정상으로 돌아 오는 동안 인지도를 유지했다.
그러나 설문지가 낮은 탄력성을 보인 것은 실험에서 다르다. 그들은 제한된 호흡을 예상했기 때문에 뇌 스캔을 통해 신체 인식이 부족한 것으로 나타났습니다. 그들은 그들의 심박수 또는 호흡 수를 알지 못했습니다. 그런 다음 호흡이 어려워지면서 갑자기 심장 박동과 호흡률을 알게되면 공황과 같은 반응으로 과민 반응을 보입니다.
이 연구는 도쿄에서 조깅 할 때인지를 막았을 때와 마찬가지로 내면의 인식을 회피하면 문제가 발생할 수 있다고 제안합니다.
동일한 원칙이 비행에도 적용됩니다. 비행에서 벗어나려고 노력하는 것은 실수입니다.
불안한 전단지가 막힘, 선택 집중 또는주의 산만에 의지 할 때 비행이 난기류에 이르기까지는 괜찮습니다. 난기류가 발생하면 (제한된 호흡 연구 에서처럼), 호흡 연구에 충격을받습니다. 그 후, 그들은 그들의 비행이 격동 할 수 있다고 걱정한다. 초심자를 위해 비행을 유지하는 것이 초보자에게 효과적 일지 모르지만, 일단 블로킹이 신뢰할 수 없다는 것을 발견하면 그들은 비행 중일뿐만 아니라 비행 전까지 걱정합니다.
날고있는 동안, 영화가 있으면 그것을 보아라. 읽을 잡지가 있다면 읽으십시오. 그러나 영화 또는 잡지를 알고있는 동안, 당신을 수송하고있는 비행기도 알고 있어야합니다. 비행기에서 실제로 무슨 일이 일어나는지 확인하십시오. 부드럽다면 부드럽습니다. 거친면 거칠다. 비행기에는 문제가되지 않습니다. 여러분에게 비행기가 중요하지 않다는 것을 안다면, 여러분에게 중요하지 않다고 말할 수 있습니다. 그대로 비행을 경험하십시오. 차단에 의존하지 마십시오. 선택적 초점에 의존하지 마십시오.
불행히도 난기류로 인해 외상을 입었다면 난기류가 중요합니다. 비록 당신이 지금 난기류가 비행기에서 문제가 아니라는 것을 알았지 만, 당신이 그것을 몰랐을 때, 당신의 편도체는 마치 생명을 위협하는 것처럼 난기류에 반응하는 것을 배웠습니다. 당신이 비행기에 지금 접근 할 때, 당신이 알고있는 것은 당신의 비행기가 하늘에서 떨어지고 있다고 믿었을 때 당신의 편도체가 무엇을 배웠는지 지적으로 충돌합니다. 비행기를 타거나 비행을 생각할 때 그것은 당신에게 일을합니다. 그것은 마치 "당신 한테 뭐가 잘못 됐나요? 몰라? 당신이 날아간다면 당신은 죽을 것입니다! "
amygdala에있는 기억 세포의 1 가지의 유형은 빨리 배운다; 그것은 다시 배울 수 있습니다 – 처음 배운 것을 취소하십시오 – 아주 빨리. 다른 유형의 메모리 셀은 천천히 학습합니다. 이러한 세포가 학습되면 학습은 본질적으로 고정됩니다. 비행 중의 난기류에 장기간 노출되었을 때, 과압 작용을 느꼈을 때 비행기가 급강하 할까 두려워하면 편도체의 "저장"셀은 비행이 난기류와 난기류가 하늘에서 떨어지는 것을 의미한다고 실수로 배웠습니다.
비록 일련의 매끄러운 비행으로이 세포들이 부분적으로 낙하, 각성, 공포와 난기류 사이의 관계를 완화 시키더라도, 난류 비행은 난기류를 다루는 능력의 향상을 모두 없앨 것입니다. 이 블로그에 더 많은 정보가 있습니다.
노출 (가상 또는 실제)을 통해 난류에 대한 편도체의 반응을 줄이려고하는 치료는 실패 할 수밖에 없습니다. 두려운 전단지가 그룹 지원을 통해 비행을하는 데 도움이되는 코스와 조종사의 지속적인 확신은 난기류와의 만남을 위해 정서적으로 준비하지 않습니다. 연구에서 클라이언트가 휴식과 호흡 조절에 의존하여 각성과 두려움을 제어하는 연습을 통해 클라이언트에게 실패를 알리도록 지시하는 코스는 연구 결과가 효과적이지 못하다는 사실을 보여줍니다.
고객은 그들이 비합리적으로 난기류에 어떻게 반응 하는지를 묻는 요법으로 도움을받지 못합니다. 일단 난기류에 의해 외상을 입었을 때, 편도는 공기 중의 입자에 대한 연기 경보기와 같이 난기류에 반응하는 방식이 고정되어 있습니다. 연기 경보기는 토스트 굽기 토스트에 반응하는 방식을 변경할 수 없습니다. 또한 치료사가 비합리적인 라벨을 붙임으로써 두려운 전단지의 난기류에 대한 반응을 바꿀 수도 없습니다.
무엇이 도움이 될 수 있습니까? 프로그래밍이 수정되었지만 연기 알람의 소음은 배터리를 제거하여 연기 알람을 일시적으로 종료하여 중지 할 수 있습니다. 유사하게, 난기류가 스트레스 호르몬을 유발할 때 야기되는 감정은 난류와 옥시토신 생성 기억 사이의 연관성을 확립함으로써 편도체를 억제함으로써 멈출 수 있습니다.
이 같은 편도체를 억제하는 링크는 어떤 경우에는 스트레스 호르몬이 심령 동등성으로 이어지지 못하게합니다.
