비행은 눈에 띄게 안전하지만 안전하지 않을 수 있습니다. 많은 사람들에게 감정은 안전한 비행 방법과 일치하지 않습니다. 불일치의 원인은 무엇입니까?
두려운 전단은 마음 속에서 일어나고있는 일이 정확히 그들 주위에서 일어나고 있다고 믿는 경향이 있습니다. 우리가 생각하는 것과 실제로 일어나고있는 것은 서로 다른 두 가지 일 수 있습니다.
자동차에서 엔진 속도가 높아지면 자동차가 속도를 높이고 있다고 자연스럽게 생각할 수 있습니다. 기어 변속기가 “주행 중”인 경우는 사실입니다. 그러나 기어 변속기가 중립 또는 정지 상태에 있다면 어떨까요? 중립 또는 공원에서는 엔진이 바퀴에서 분리됩니다. 엔진이 가속화 되더라도 차는 여전히 앉아있을 수 있습니다. 그것은 사실 일 수 있습니다. 우리가 상상력을 발휘할 때, 마음은 끊어집니다. 현실 세계에서 결코 진행되지 않는 것들을 상상해 볼 수 있습니다.
마음과 같은 자연은 공백을 깎아 내린다. 빈 마음이 상황을 만듭니다. 우리가 평온 할 때, 마음은 재미있는 생각으로 즐겁게합니다. 우리가 염려 할 때, 마음은 불확실성에 초점을 맞 춥니 다. 우리가 두려워 할 때, 우리는 무서운 것을 상상합니다. 무서운 생각은 스트레스 호르몬의 방출을 유발합니다.
무서운 생각에 의해 위로 올릴 때, 마음은 실제로 진행되고있는 것에서 연결이 끊어집니다. 비행은 안전하게 진행되지만 비행기가 문제가 있다고 상상할 수 있습니다. 중요한 질문은 이것입니다 : 사람들은 그들의 마음이 지각과 관련이 없다는 것을 인식합니까? 또는, 사람이 마음 속에있는 것을 믿는가 – 상상 일지라도 – 실제로 진행되고 있습니까?
나는 내가 완전히 지루한 동안 조종석에서 비행기를 타고 있었음을 확신한다. 승무원의 누군가 비행기가 추락 할 것이라고 생각한다. 스트레스 호르몬은 상상의 위험을 현실로 만듭니다. 우리는 어떻게 무서운 상상력이 계속 일어나지 않도록 할 수 있습니까? 우리는 정신이 테러에 경주하는 원인이되는 스트레스 호르몬의 방출을 억제하거나 스트레스 호르몬의 영향을 무시함으로써 정신을 유발하지 않도록함으로써 그렇게 할 수 있습니다. 이것은 사람의 마음이 기어에 머무르고 상상력으로 벗어나기보다는, 진행되고있는 것과 연결되어,
며칠 전 고객이 비행기에 대한 이메일을 보냈습니다. 그녀의 비행 중에 상상의 공포에 빠뜨릴 수 있었던 몇 가지 상황이있었습니다. 대신, 그녀의 마음은 기어에 머물렀고, 현실에 연결되어 있었으며, 두려움이 없었다.
친애하는 대위,
강한 바람에 착륙하는 것에 관한 최근 뉴스 레터에 답장을 보내고, 바람, 비, 많은 난기류 및 3 회의 착륙과 관련된 최근 비행을 준비해 주신 SOAR 프로그램과 SOAR 프로그램에 감사드립니다. 단지 1 시간에 걸친 비행 이었지만 난기류만으로도 프로그램을 시작하기 전에 공황 발작을 유발할 수있었습니다. 나는 실제로 거의 어느 곳에서 잠 들었다! 나는 계속되는 난기류 동안 거의 아무런 고통도 경험하지 않았기 때문에 나 자신을 자랑스러워했고 밤에는 구름과 비를 통해 볼 수 없었던 공항에 접근하면서 바퀴가 내려 오는 것을 듣게되어 기뻤습니다.
비행기가 가속되고 급격한 상승을했을 때, 나는 낙하산 착륙이 위험하지 않고 매우 일상적이며 조종사가 자신의 업무를 잘 수행하고 있다는 표시에 대해 우리가 배웠던 모든 것을 기억했습니다. 그는 약 5 분 후 인터콤을 방문하여 예기치 않은 날씨로 인해 접근을 포기해야한다고 말했고 (심지어 환영받지 못하는 세부 사항이 나를 놀라게하지 않았 음), 우리는 10 분 만에 땅을 돌고 돌아 다닐 것이라고 말했습니다. 비행기에서 불이 꺼져 있었고 승객들은 우리가 계속 구름을 뚫고 침체했을 때 모두 죽었습니다. 바퀴가 두 번째로 내려 오는 것을 들었을 때 나는 우리가 평온한 착륙을 할 것이라고 확신했다.
3 번째 착륙 시도가 포기 될 때까지는 비행기가 또 다른 날카로운 경사를 잡기 전에 구름 아래에서 가파른 빠른 접근이 필요했습니다 (우리는 작고 3 인승 비행기였습니다). 나는 옛날 생각이 시작되었다는 것을 인정할 것입니다. 침입하기 위해 비행기 추락을 재연하는 그 쇼 중 하나에서 우리 비행기가 프로파일 링되었다고 상상하기 시작했습니다. 그런 다음 나는 항상 자신의 생각을 잊지 않고 백업 계획을 세우고 다른 공항으로 전환 할 것이라는 발표를 준비했습니다. 확실하지는 않지만, 나는 불안한 마음을 극복하는 힘든 운동을 느꼈으므로 심각한 걱정에 가깝지 않았습니다.
넷째 시간은 매력이었고 착륙은 놀라 울 정도로 부드러 웠습니다. 그 점에서 승객 모두는 미소 짓기 시작했고, 비행기가 얼마나 무서웠 던지에 관해 말했고 우리는 비행기에서 내려서 비가와 바람에 계단을 내려 갔을 때 조종사에게 감사를 전했다. 비행기에 공항 종업원이 있었고 우리가 작은 지역 공항 (대부분의 들어오는 항공편이 취소됨)의 빈 터미널에 들어서 자 다른 직원이 그를 맞아 들여서 거친 비행기가 있었는지에 대해 농담을했습니다. 내 아들이 나를 태우고 있었고 터미널에서 기다리는 사람들은 비행기 추적기를 점검하여 비행기가 취소되었다는 것을 알았음에도 불구하고 비행기가 취소되었다고 말했기 때문에 걱정했습니다.
그래서 이것은 비행과 착륙이 많은 사람들의 기준에 의해 상당히 높은 드라마 였다고 말하는 것입니다. 그리고 몇 년 전에는 나를 위해 날아 다니는 거래 차단기 였을 것입니다. 하지만 귀하의 프로그램 덕분에, 저는 소아 훈련이 빨리 극복 될 수 있을까하는 불안한 순간을 보았습니다.