왜 총기 폭력에 막을 내리는 것이 그렇게 어렵습니까? 모두가 미국에서 심각한 중대한 문제라고 생각하지만, 총격 사건이 발생할 때마다 거리에서 총을 제거하려는 사람과 더 많은 총을 법의 손에 넣기를 원하는 사람들이 예측 가능한 반대 수용소에 빠지게됩니다. 경비원.
그러나 교통 사고에 대해 우리가 생각한 바를 생각하면 공통점이있을 수 있습니다. 1970 년대 이래 도로에서 살해 된 사람들의 수가 40 % 이상 감소했습니다.
어떻게 이런일이 일어 났습니까?
일부 운전자는 더 큰 차량을 선택했습니다. 그 이유는 2 대의 차량이 관련된 사고에서 더 작은 차량의 사고가 가장 많이 발생했습니다. 이것은 분명합니다. 큰 것들이 작은 것들을 부수기 때문입니다. 도로 사망자 통계 중 하나가되는 것을 방지하는 신중한 방법은 분명 더 큰 차량을 구입하는 것이 었습니다. 총 안전과 관련된 유사한 주장은 자신이 보호를 위해 총을 가지고 있다면 가장 안전하다는 것입니다. 손에 무기가 없다면, 당신은 범죄자의 희생자입니다.
그러나 더 큰 차량을 구입해도 문제는 해결되지 않았습니다. 운전자의 문제가 있었고 많은 사고가 음주 운전자와 관련이 있음이 분명했습니다. 그래서 초점은 바퀴 뒤에서 술주정 뱅이를 꺼내게되었습니다. 이에 상응하는 총의 논쟁은 오늘날 정신병으로 고생하는 사람들이 많은 총격 사건의 원인이된다는 것입니다.
그러나 음주 운전자를 대상으로 한 캠페인은 유용했지만 실제로는 큰 차이를 만들지 않았습니다. 도로 사망자가 지속적으로 감소하게 된 이유는 운전자를 만들기보다는 자동차를 안전하게 만드는 것이 었습니다.
도로 사망자는 우리가 비산 방지 유리, 안전 벨트, 에어백, 접을 수있는 조향 휠 및 패딩 대시 보드를 의무화했기 때문에 감소했습니다. 우리는 더 안전한 차를 만들었고 매년 수천 명의 목숨을 구합니다.
총을 소유하거나 합법적 인 목적으로 사용하는 사람의 권리를 침해하지 않으면 서 총 안전에 대한 동일한 접근법을 취할 수 있습니다. 그러한 무기를 만드는 기술은 이미 존재하며 지문 인식 및 기타 혁신이 존재합니다.
자동차를 더 안전하게 만들었을 때 자동차 업계는 평균 가족에게 자동차를 너무 비싸게 만들 것이라고 주장하면서 반대했습니다. 그렇지 않았습니다. 디트로이트는 막대한 로비 노력으로 새로운 규정에 맞서 싸웠습니다. 결국 그들은 미국인들이 사랑하는 사람들이 길에서 사망 한 것을 보느라 피곤했기 때문에 그들은 실패했다.
누구나 자동차를 소유 할 수 있으며 (특정 제한이있는) 특정 주행 거리에서 운전할 수 있지만 소유 한 자동차는 과거보다 훨씬 안전합니다. 같은 방식으로, 누군가가 (제한이있는) 총을 소유하고 (제한이있는) 하나를 사용할 수 있으며, 총이 지금보다 훨씬 더 안전하게 제조된다면 반대하는 사람은 거의 없을 수 있습니다.
총 제조사는 반대해야합니다. 그러나 결국 약혼 한 대중은 가장 강력한 로비 활동조차도 극복 할 수 있습니다.
모든 차고와 안전한 도로에 차를 가지고있는 것처럼,보다 안전한 공공 장소와 2 차 수정안을 가질 수 있습니다.